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《科创板报》22日报道称,半导体业内人士表示,目前,各家国际汽车厂商纷纷改变传统的供应链模式,选择与晶圆代工厂直接对接。从订单状态来看,台积电横扫了所有7nm以下车型的汽车芯片订单,包括特斯拉、大众、通用、丰田等车企。此外,台积电计划于2024年在美国量产新工厂。 据台湾媒体报道,台积电位于亚利桑那州的美国新工厂已经收到特斯拉的4纳米芯片订单,预计将于2024年开始量产。2019年,特斯拉将自动驾驶芯片交给三星代工生产,现在又有传言称将回归台积电。 据半导体业内人士介绍,此前的芯片荒改变了国际
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