9月4日，中国汽车芯片标准检测认证联盟在天津宣布成立，副市长朱鹏出席了成立会议并发表了讲话。中国汽车芯片标准检测认证联盟旨在促进中国汽车芯片产业链供应链的独立、安全、高效、可靠的生态建设，实现汽车芯片检测认证的独立性。

中国科学院院士王晓云在成立会议上作了主题报告，来自汽车及零部件企业、芯片企业、行业机构、科研机构等150多名嘉宾出席了会议。联盟的成立将聚集各方力量，承担时代和国家赋予的使命和责任，共同突破汽车芯片定位替代的关键技术，开辟国内芯片应用渠道。

该联盟由中国汽车技术研究中心有限公司担任董事长，包括120多家汽车企业、芯片企业和科研机构。联盟成立后，将面向整个汽车芯片产业链，重点关注新能源和智能联网汽车领域，促进汽车芯片产品的技术升级和产业化应用，支持完整、先进、安全的现代汽车芯片产业链的建设。

联盟将以“让测试依据，让行业核心选择”为宗旨，以测试促进中国汽车芯片标准，促进产品应用，促进行业生态建设，服务整个产业链为总体理念，注重新能源和智能网络汽车领域，建立基本测试规范，天津进入国家汽车芯片测试高地，GD32兆易创新MCU芯片 帮助中国芯片产业链的高质量发展。

作为联盟主席单位，中国汽车中心将加快完善汽车芯片产业体系、生态建设和应用，共同促进中国汽车芯片产业的健康可持续发展。

天津市副市长朱鹏表示，天津将以联盟成立为契机，承担更多国家任务，以汽车级芯片为牵引，聚集更多高校、院所、高新技术企业，打造特色鲜明、相对完整、服务全国的汽车芯片产业链供应链体系，打造全国重要的新能源汽车和智能网络汽车生产基地。

联盟的建立标志着中国汽车芯片产业迈出的重要一步，将促进汽车芯片产业的健康有序发展，为中国汽车产业的转型升级和高质量发展注入新的动力。 

目前，国际汽车芯片标准主要包括以下几种：

1.AEC-Q100：这是北美汽车工业推广的芯片可靠性标准。只有对不同等级的汽车电子零部件进行高温、高压和可靠性试验，才能在汽车系统中应用符合这一标准的零部件。 

2.ASIL：这是评估汽车电子系统安全性的汽车安全完整性等级标准。ASIL等级从A到D，表示风险从低到高。 

3.ISO 26262：这是国际公认的汽车功能安全标准，旨在确保汽车电子系统的功能安全和可靠性。它包括从概念设计到生产、使用和维护，涵盖整个产品生命周期的一系列标准和指南。 

4.IATF 16949：这是汽车行业质量管理体系的标准，旨在保证汽车零部件和子系统的供应链质量管理，包括缺陷预防、产品可靠性、安全性、可维护性和性能。

此外，还有其他与汽车芯片相关的标准，如ISO 功能安全标准预期为21448，ISO 21434汽车预期功能安全标准等。这些标准都是为了保证汽车芯片的可靠性和安全性而制定的。

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